304 304L 316 316L Decoratieve roestvrijstalen buis
Laat een bericht achter
Wat zijn ASTM A544 roestvrijstalen buizen?

Wat zijn TP316/TP316L roestvrijstalen decoratieve buizen?
Wat zijn TP304/TP304L roestvrijstalen decoratieve buizen?

ASTM A554 Gelaste roestvrijstalen mechanische buisspecificatie
| Item | Specificatie / Waarde |
| Productiestandaard | ASTM A554 (decoratieve/sierbuizen) |
| Beschikbare vormen | Rond, vierkant, rechthoekig, ovaal, gegroefd, speciale vormen |
| Oppervlakteafwerking | 180#/240#/320# Satijn (geborsteld), 400#/600# Spiegel, Haarlijn, Ti-Goud, PVD-kleur |
| Buitendiameter (OD) | Rond: 6,0 mm – 219 mm |
| Wanddikte (WT) | 0,3 mm – 6,0 mm |
| OD-tolerantie | ±0,2 mm (voor buitendiameter < 31,8 mm) |
| Dikte tolerantie | ±10% of ±0,15 mm (welke groter is) |
| Lengte | Standaard 6 meter (aangepaste lengtes beschikbaar) |
304 304L 316 316L decoratieve roestvrijstalen buis Chemische samenstelling (gewicht %)
| Cijfer | C (maximaal) | Mn (max.) | Si (Max) | P (max.) | S (Maximaal) | Cr | Ni | ma |
| 304 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.030 | 18.00–20.00 | 8.00–10.50 | - |
| 304L | 0.03 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.030 | 18.00–20.00 | 8.00–12.00 | - |
| 316 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.030 | 16.00–18.00 | 10.00–14.00 | 2.00–3.00 |
| 316L | 0.03 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.030 | 16.00–18.00 | 10.00–14.00 | 2.00–3.00 |
304 304L 316 316L roestvrijstalen buis Mechanische en fysieke eigenschappen
| 304 | Groter dan of gelijk aan 515 | Groter dan of gelijk aan 205 | 40% | Kleiner dan of gelijk aan 92 | 7.93 |
| 304L | Groter dan of gelijk aan 485 | Groter dan of gelijk aan 170 | 40% | Kleiner dan of gelijk aan 92 | 7.93 |
| 316 | Groter dan of gelijk aan 515 | Groter dan of gelijk aan 205 | 40% | Kleiner dan of gelijk aan 95 | 7.98 |
| 316L | Groter dan of gelijk aan 485 | Groter dan of gelijk aan 170 | 40% | Kleiner dan of gelijk aan 95 | 7.98 |
Het grootste verschil ligt in hun chemische samenstelling en corrosieweerstand.. 316 bevat 2-3% molybdeen (Mo), wat 304 ontbreekt. Molybdeen verbetert aanzienlijk de weerstand tegen corrosie door chloride-ionen, zoals zeewater, zoutnevel en d-dooizouten. Visueel zijn de twee met het blote oog niet van elkaar te onderscheiden en moeten ze worden geverifieerd met behulp van een spectrometer (PMI) of chemische testreagentia.
Voor decoratieve buistoepassingen in kustgebieden is roestvrij staal 316 de superieure en aanbevolen keuze. Hoewel roestvrij staal 304 kosteneffectiever is-, ontwikkelt het binnen 6 tot 12 maanden vaak merkbare roodachtige-bruine "pitting roestvlekken", wat leidt tot hoge vervangingskosten; Daarentegen bevat 316 roestvrij staal molybdeen, wat de kritische weerstand biedt die nodig is om zoutnevel en chloridecorrosie te weerstaan.
| Parameter | SS304 roestvrij staal | SS316 roestvrij staal |
|---|---|---|
| Zoutsproeitest (ASTM B117) | Rode roest ontstaat na ongeveer 1.000 uur | Geen rode roest na 2.000–3.000 uur |
| Corrosiegraad in kustomgevingen | 0,01–0,05 mm/jaar | <0.002 mm/year |
| PREN-waarde (equivalent getal voor putweerstand) | 18–19 | 26–30 |
| Verwachte levensduur | 10–20 jaar voor functionele toepassingen | 40–60+ jaar voor structurele toepassingen |


- ASTM A554 (sierbuizen): richt zich op oppervlaktekwaliteit, rondheid, rechtheid en vlakheid van de lasnaden. Er zijn geen druktests (hydrostatisch testen) vereist.
- ASTM A312 (industriële pijpleidingen): richt zich op het drukdraagvermogen- en de interne microstructuur van de pijpwand. Het geeft over het algemeen geen prioriteit aan de helderheid of het uiterlijk van het oppervlak.
Onder sterke zuren, sterke basen of langdurig gebrek aan reiniging kan 316 toch roestvlekken ontwikkelen. In kustgebieden of omgevingen met veel- zoutnevel is de levensduur van 316 echter veel langer dan die van 304.
304 304L 316 316L decoratieve roestvrijstalen buis prijs per kg
Kwaliteitscontrole en testen
- PMI-verificatie:Uitgerust met professionele handheld Positive Material Identification (PMI)-spectrometers om willekeurige controles uit te voeren op 100% van de batches, zodat 304- en 316-kwaliteiten nooit worden gemengd.
- 100% handmatige inspectie:Elk stuk slang wordt handmatig geïnspecteerd onder een speciaal kijklichtrek om krassen, gaatjes, deuken en kleurvariaties strikt te controleren.
- Ra-ruwheidstesten:Voor hoogwaardige- bestellingen worden oppervlakteruwheidstesters gebruikt om er zeker van te zijn dat de afwerking voldoet aan de door de klant gespecificeerde spiegel- of geborstelde kwaliteit.
- Buig- en affakkeltest:Uitgevoerd om te garanderen dat de slang tijdens de fabricage een uitstekende ductiliteit en vervormbaarheid bezit.
- Afvlakkingstest:Uitgevoerd om de sterkte, integriteit en kwaliteit van de lasnaad te verifiëren.


Verpakking & Logistiek
- Enkele pijpverpakking:Elk stuk slang wordt afzonderlijk verpakt in een PE-beschermzak (aanpasbare dikte, bijvoorbeeld 7C/10C) om oppervlaktewrijving en krassen tijdens transport te voorkomen.
- Tussenliggende bundeling:Elke 10 tot 50 buizen worden samengebundeld met behulp van stevige- geweven zakken om de algehele structurele stijfheid te vergroten en botsingen te voorkomen.
- Houten kratten:Gegaste houten kratten worden gebruikt voor zeevracht of transport over land- over lange afstanden om de lading te beschermen tegen schade door vorkheftrucks.









